План кампании по ремонту дорог включал 24 участка, или почти 400 тыс. кв. м. На это выделили в общей сложности 439,4 млн руб., в том числе более 311 млн - из областной казны.
По муниципальным контрактам закончить подрядчики должны были к первому дню зимы. Дважды муниципальные чиновники заявляли, что ремонт вот-вот завершат, - к 23 и 27 октября. Не успели. Со старта ремонта - конца июля - нижегородцы, конечно, устали терпеть неудобства, связанные с ним. Но зачем нужно было громко объявлять нереальные даты?
«Основные объёмы работ выполнены, - сообщил 31 октября Андрей Жижин, директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства Нижнего Новгорода. - Осталось сделать разметку на пл. Горького и ул. Красносельской. Будем «ловить» сухую погоду».
То ли сухую погоду разметчики дорог кое-где так и «не поймали», то ли краска не выдержала суровых реалий трафика, но, по мнению водителей, как-то слишком быстро она стёрлась.
«Претензий к качеству нового дорожного полотна пока нет, - говорит нижегородский водитель Михаил Царицын. - Есть большие претензии к разметке, которую не успели нанести, а она уже стёрлась. Особенно непонятно, где стоп-линии. А ведь если такую линию пересекаешь колёсами в неположенном месте, тебе грозят большие штрафы - 1500 руб., по-моему».
Предотвратить быстрое разрушение дорог должна их внимательная приёмка. Серьёзные нарекания к качеству дорожного ремонта есть у отдельных нижегородцев. Об этом на тематическом круглом столе заявила Светлана Куполова, член общественной организации культурной, социальной реабилитации инвалидов-колясочников и опорников «Инватур». Она сообщила, что склоны на ул. Ильинской непригодны для передвижения маломобильных граждан.
«Мы рады, что власти не оставляют нас без внимания, - рассказала «АиФ-НН» Светлана. - И доступная среда в городе постепенно развивается. Но проблемы создают недобросовестные подрядчики. Они пробовали въехать по такому склону на тротуар?! Из-за крутизны коляску грузчик толкать должен. Мы настаиваем: в комиссии по приёму таких объектов обязательно должны входить общественники - эксперты по доступной среде».
Конечно, ремонт так или иначе заметен, особенно в центре Нижнего. Но там, куда руки и бюджетные вливания не дошли, дороги по-прежнему вызывают нарекания. Жуткие ямы на ул. Карла Маркса возле старого кольца общественного транспорта на Мещере, стиральную доску водителям напоминает ул. Ванеева от кардиоцентра до ул. Рокоссовского… У каждого свои адреса. Но, судя по состоянию казны, дорожных рабочих там можно пока ждать.
Почему виадук на Комсомольском шоссе за последние несколько лет ремонтируют уже несколько раз? 
В добрый путь! В Нижнем отремонтируют дороги
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть