Давайте в объезд! Новая трасса разгрузит дороги и мосты Нижнего

Статья по теме

Мост в будущее. Как работает Борская транспортная система

Третью очередь такой нужной региону трассы завершили почти на год раньше намеченного срока.

Меньше на тысячи фур

Через Нижний Новгород проходит одна из крупнейших федеральных трасс – М7 «Волга». А это значит, что каждый день и без того загруженные дороги областного центра заполняют тысячи транзитных грузовиков. Дорога, позволяющая им объехать Нижний с юга, многое меняет к лучшему. Прежде всего – для горожан.

Завершив работы, 14 сентября на новой магистрали проверили ширину проезжей части, посмотрели, как установлено металлическое варьированное ограждение, правильно ли нанесена разметка. Толщину дорожного покрытия узнали на лабораторных испытаниях – с помощью специальных вырубок.

«Всё соответствует проекту, - сообщил Владимир Болтунов, начальник участка по вопросам строительного контроля компании-подрядчика. – Судя по всему, дорога не просто хорошая – отличная»

Гарантия на трассу по государственному контракту – пять лет. Но Дмитрий Лебедев, заместитель генерального директора компании-подрядчика, считает, что объект надёжен и прослужит не одно десятилетие:

«Строили не только так, чтобы выполнить госконтракт, а, можно сказать, для себя, чтобы приятно было ездить».

Куда движемся?

Евгений Васильев, директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области, уверен: опередить график было жизненно необходимо для экономики региона:

«Планировали ввести дорогу к концу 2017 года. Но, понимая, какие проблемы создаёт транзитный транспорт в Нижнем Новгороде, областные власти решили процесс ускорить. Глава региона Валерий Шанцев напрямую общался с руководителями федерального уровня, чтобы проект финансировали с опережением, а подрядчик смог выполнить все обязательства».

По мнению экспертов, за последнее десятилетие Нижегородская область стала одним из российских лидеров в развитии транспорта. За эти годы метро связало две части областного центра. Кроме того, начали строить мост через Волгу и на днях завершили третью очередь Южного обхода Нижнего Новгорода.

Антон Аверин, заместитель губернатора – министр строительства области, считает, что осенью в регионе происходит сразу несколько знаковых событий: в сентябре открыли постоянное движение на Южном обходе, а по второму борскому мосту должен проехать первый автомобиль.

«Когда оборачиваешься назад и видишь, сколько уже сделали, можно однозначно сказать: Нижегородская область начинает выходить в лидеры в глобальных вопросах инфраструктуры», - считает Владимир Панов, депутат Городской Думы г. Нижний Новгород.

Теперь, когда открыто движение по третьей очереди Южного обхода, весь транзитный транспорт, идущий из Казани на Москву и обратно, проезжает мимо Нижнего, не перегружая его улицы и мосты.

Факты о новой трассе

Южный обход Нижнего Новгорода – четырёхполосная автомагистраль, участок дороги М7 и европейского маршрута Е22. Он проходит по юго-западной границе административного центра ПФО. Общая протяжённость обхода – 45.2 км. Третья очередь Южного обхода - транспортная система, куда входят три путепровода, эстакада, а также мост-эстакада и ещё один мост. Протяжённость автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке третьей очереди обхода - 14,69 км.

Смотрите также:

• По шоссе – до деревни. Регион ждет глобальный дорожный ремонт →
• III очередь Южного обхода сдают 11 сентября →
• Мост признали дефектным →