Об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции заместитель начальника ГЖД по кадрам Александр Тюрников.
В этом году на Горьковской железной дороге будут высвобождены 2943 человека.
- Ситуация требует уменьшить количество сотрудников на 9 тысяч человек, то есть каждого шестого, - рассказал Тюрников. – Но антикризисный комитет ГЖД во главе с начальником дороги Сергеем Козыревым принял меры по оптимизации расходов. Это будет не сокращение, а естественный отток кадров.
Поэтому, как подчеркнул заместитель начальника, число «высвобождённых» сотрудников не такое кардинальное. Также антикризисные меры, введённые в ГЖД, предусматривают труд в режиме неполного рабочего дня – чтобы, по словам заместителя начальника ГЖД, «войти в установленный план по заработной плате». Так, в январе, в результате сокращения объёмов погрузки на 30% рабочий день в 8 часов был сокращён до 7. Для инженерно-технических кадров каждая пятница января стала административным отпуском за свой счёт.
Также, добавляет Александр Тюрников, в 2009 году 689 человек будут переобучены на вторую профессию, эти кадры займут вакансии, которые появятся на ГЖД. Кроме того, дорога будет сокращать численность работников за счёт непрофильных активов. Так, будет закрыто «подсобно-вспомогательное» предприятие, принадлежащее ГЖД, которое занимается выпуском мебели, дверных и оконных блоков. 111 человекам будет предложена работа на ГЖД. Таким образом, будет решён вопрос недостатки кадров.
Кстати, в прошлом году были уволены по сокращению на ГЖД лишь 32 сотрудника. 909 человек отсеялись естественным оттоком – за счёт того, что набор на новые вакансии был ограничен, кадры искали внутри компании.
В настоящее время на ГЖД трудится 56 тысяч человек.
КСТАТИ
По словам заместителя начальника ГЖД по экономике и
финансам Михаила Логинова, пока бюджет на 2009 год не корректировался. Правда,
пассажиропоток на сегодняшний день уже сократился на 2%.
В Нижегородской области самый низкий в ПФО уровень безработицы