 |
|---|
| Бу Андерссон показывает Аркадию Дворковичу кабину нового автомобиля. |
Говорят, что по автомобилям Горьковского автомобильного завода можно изучать историю страны. ГАЗ-АА, ГАЗ-М20 «Победа», ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-3307, «ГАЗель»… За годы работы с конвейера нижегородского завода сошли тысячи автомобилей.
Наши первые «Волги»
- Продукция ГАЗа заслуженно пользуется любовью и доверием российских водителей. Я сам долгое время ездил на «Волге». Это было не простое вождение: не покидало ощущение, что я сижу за рулём лучшего автомобиля времени, - поделился вице-премьер. - Юбилей ГАЗа - невероятно значимое событие. Как представитель правительства России, обещаю: мы обязательно продолжим оказывать ГАЗу необходимую поддержку.
Огромное впечатление на гостей праздника произвёл масштаб изменений, которые происходят сегодня на Горьковском автозаводе. Идёт масштабная реконструкция цехов, устанавливаются новые сварочные линии, готовится запуск сразу нескольких новых моделей. Помимо NEXT это и новая линейка среднетоннажных грузовиков, и обновление полноприводного семейства.
Торжественные поздравления прозвучали и из уст Валерия ШАНЦЕВА, губернатора Нижегородской области. Кроме того, он вручил государственные награды и почётные звания «Заслуженного машиностроителя» и «Заслуженного энергетика» работникам Горьковского автозавода.
- ГАЗ играет огромную роль в жизни Нижнего Новгорода и области, - подчеркнул он. - Основной двигатель экономики сейчас - это обрабатывающая промышленность, а основой её является автомобилестроение. Автозавод производит отличную продукцию, а также обеспечивает значительные перечисления в бюджеты всех уровней и гарантирует социальную защищённость своим работникам. Равнение на ГАЗ!
От традиций - к будущему
Значение и роль Горьковского автозавода в истории нижегородского края и страны в целом действительно огромные. С момента, когда в 1932 году прозвучал заводской гудок, возвещающий о рождении первого в СССР автомобильного завода, с его конвейеров сошли тысячи машин. Многие из них сейчас олицетворяют эпохи в жизни государства. Легендарные «эмка» и «полуторка» ГАЗ-АА, знаменитые грузовые автомобили ГАЗ-66, ГАЗ-52 и ГАЗ-53, легковая «Победа», символ перемен 1960-х - «Волга» ГАЗ-21, 1990-х - полуторка «ГАЗель». Трудно переоценить роль Горьковского автозавода в достижении Победы в Великой Отечественной войне и возрождении разрушенного за 4 года хозяйства, развитии других предприятий отрасли, воспитании кадров для промышленности страны.
Бережно сохраняя накопленные традиции, ГАЗ с уверенностью смотрит в будущее. - сказал Бу АНДЕРССОН, президент «Группы ГАЗ». - Сегодня создаётся новейшая история ГАЗа, который выпускает самые востребованные лёгкие коммерческие автомобили в стране. Нашими основными приоритетами в работе остаются удовлетворение потребностей клиентов, повышение качества автомобилей и выпуск новых продуктов. Это основа успеха ГАЗа сегодня и в дальнейшем. Я сердечно выражаю благодарность всем сотрудникам и ветеранам Горьковского автомобильного завода за ответственную работу, высокий профессионализм, за сохранение традиций и завоевание новых вершин».
Ждём «NEXT»
Что касается коммерческой сборки, то после того, как было подписано соглашение о сотрудничестве завода с компанией Volkswagen, на базе ГАЗа началась подготовка к промышленному выпуску трёх моделей легковых автомобилей Volkswagen и шкода в нижнем новгороде. Кроме того, на ГАЗе готовятся к запуску Chevrolet Aveo, а также коммерческих фургонов Mercedes Sprinter.
Однако первостепенное внимание руководство ГАЗа уделяет развитию собственной линейки автомобилей. Главная задача на сегодня - это запуск производства новой модели «ГАЗель NEXT». Новое семейство автомобилей порадует потребителей «легковой» управляемостью, современными системами безопасности, высоким уровнем надёжности и комфорта, сохранив при этом лучшую в своём классе стоимость владения.
- Старт продаж намечен на март следующего года, гарантийный срок составит - 3 года, пробег по гарантии - 150 000 км, - подчеркнул Бу Андерссон. - Вслед за этим автомобилем мы запустим в производство «Валдай NEXT» и «Садко NEXT», и таким образом, без сомнений, сохраним традицию нашего лидерства на рынке коммерческого транспорта в России.
ГАЗ в цифрах и датах
Март 1929 г. Принято решение о строительстве автомобильного завода мощностью
Январь 1932 г. 100 000 машин в год (Приказ ВСНХ СССР № 498).
1932-1938 г. С конвейера сошёл первый автомобиль.
1932-1938 г. Горьковский автомобильный стал ведущим заводом страны, освоил и выпустил 17 моделей и модификаций автомобилей, производил 68% всех выпускаемых в стране автомашин.
1941-1945 г. ГАЗ переведён на выпуск военной продукции. Произведено 176 000 автомобилей, 12 000 танков, 9000 самоходных установок.
Январь 1946 г. Начало производства грузового автомобиля ГАЗ-51 - самого массового отечественного грузовика.
Июнь 1946 г. Начат выпуск легкового автомобиля ГАЗ-М20 «Победа» - первого в мире серийного автомобиля с кузовом «бескрылой» формы.
Октябрь 1956 г. Собраны первые автомобили популярной «волжской династии» - ГАЗ-21 «Волга».
Июль 1964 г. Начало производства полноприводных автомобилей ГАЗ-66.
Октябрь 1989 г. Начался выпуск грузового автомобиля ГАЗ-3307.
Июль 1994 г. ачало производства лёгкого коммерческого автомобиля «ГАЗель».
Сентябрь 1998 г. Начато производство автомобилей семейства «Соболь».
Декабрь 2004 г. Начало производства среднетоннажного городского грузовика «Валдай».
2005 г. Горьковский автомобильный завод входит в крупнейший автомобилестроительный холдинг «Группа ГАЗ».
Февраль 2010 г. Старт производства модернизированного автомобиля «ГАЗель БИЗНЕС».
Октябрь 2011 г. Выпущен 18-миллионный автомобиль марки «ГАЗ».
2013 г. Запуск лёгких коммерческих автомобилей нового поколения - «ГАЗель NEXT».
Реклама
[422] Откуда у ГАЗа деньги? 
Душа - в каждой детали. Как узнать, надёжен ли автомобиль?