Иностранные автопроизводители (BMW, Toyota, Renault, General Motors и DaimlerChrysler) планируют создать в России собственные финансовые структуры и предоставлять автокредиты по максимально низким ставкам. Данные компании, обладая дешевыми финансовыми ресурсами, могут себе это позволить.
Российские банки опасаются, что с появлением таких конкурентов могут потерять часть клиентов. Это приведёт к появлению новых кредитных продуктов и налаживанию более тесного сотрудничества как с производителями, так и с автодилерами.
Что предлагают сейчас
программы автокредитования в банках включают кредиты на покупку нового или подержанного автомобиля; без первоначального взноса; с обратным выкупом (Buy-Back). Кроме того, существуют специальные программы, разрабатываемые совместно банками и автодилерами.
Сейчас среднерыночные ставки по автокредитам составляют 13 - 15% годовых в рублях. Сотрудничество с автодилерами позволяет банкам создавать программы, ставка по которым составляет 3 - 4%. Большинство кредитов выдаётся в отечественной валюте, а средняя сумма составляет около 500 тыс. рублей.
А что будет?
По мнению сотрудников банков, когда зарубежные финансовые компании полноценно выйдут на российский рынок, отечественным банкам придётся потесниться. Аффилированные с автопроизводителями финансовые структуры имеют значительные ресурсы для развития автокредитования самостоятельно.
О своих планах выхода на российский рынок уже заявил, например, банк Toyota. По всей видимости, он будет конкурировать с банками, которые сейчас предлагают автомобили Toyota по автокредитованию.
Заёмщику станет выгодно брать кредит в автосалоне, работающим непосредственно с банком автоконцерна, который проводит собственные финансовые программы. Например, может предлагать под низкие проценты определённые модели, модели внесезонного спроса и т. п.
Кроме того, оформление всех документов будет проходить в одном месте - автосалоне - по выгодным кредитным ставкам и специальным программам.
Но, несмотря на прогнозируемое снижение процентных ставок, получить кредит будет несколько сложнее. Иностранные банки-автоконцерны ужесточат отбор и проверку клиентов. Кроме того, заём будет выдаваться только на новые иномарки, а кредитование на покупку подержанных автомобилей останется за российскими банками.
Возможно, для привлечения потребителей банки пойдут на предоставление кредитов без страховки КАСКО, позволяя клиенту выбрать страховую компанию самостоятельно.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Как выбрать жилищный заём 
Татфондбанк прибавляет драйва ипотеке