Мы выросли, вытерли сопли и пересели в транспорт. Кто-то в общественный, кто-то в личный, кто-то в служебный. Но игра не кончилась. Кочки и ямки преследуют нас, словно родовое проклятье! И от этого постоянного подпрыгивания с детства нас уже тошнит.Но радуйтесь люди добрые! Он вернулся! Нет, это не Карлсон. Хотя он тоже забавляет нас всех. Я говорю о ямочном ремонте. Из трудового процесса он уже давно стал персонажем! А забавляет он все же не всех. Некоторые граждане при его появлении начинают нецензурно выражаться.
Но департамент по дорожному хозяйству, все же, в очередной раз вернул его нам! Зачем? Это известно только самому департаменту. Хотя, цель то благая. Неожиданно для себя, департамент выяснил то, что на дорогах города существуют «аварийные участки». Вот насколько он прозорлив! Никто не замечал. А «аварийные» они почему? Потому что дороги на этих участках плохие. Как уж можно выделить отдельные участки, если чуть ли не весь город один сплошной «аварийный участок»?
Но попытаюсь заткнуть фонтан желчи. Ведь, цель то, как я уже сказал – благая.
По мнению департамента по дорожному хозяйству, погодные условия позволяют класть асфальтобетонную смесь в мокрые ямки. Говорят, что на отдельных участках уже появились рабочие. В выходные дни уже закатали в ямы более 60 тонн асфальта. А вот, сколько денег закатали в асфальт, не уточняется.
Вообще, с нашими дорогами из года в год происходят странные вещи. Вернее, не с дорогами, а с дорожным фондом. Из года в год, большая часть денег из него мистическим, непостижимым образом пропадает! Неужели все они в асфальте? Наверное, ямы на дорогах появляются потому, что некоторые хитрые граждане, по ночам берут в руки кайло или лом и идут на большую дорогу асфальт выковыривать, в надежде найти в нем деньги дорожного фонда.
Но, копатели, подождите! Еще не сезон. А вот в мае, начнется карточный ремонт. Если, конечно май будет теплым. Вот тогда, тогда и обогатитесь.
А пока попрыгивайте на кочках и ямах и, вспоминая детство, жуйте гудрон! В нем, наверное, тоже есть малый процент денег дорожного фонда.
«Реплика» Константина Шатилова (05.04.2012) 
«Реплика» Константина Шатилова (25.04.2012) 
«Реплика» Константина Шатилова (06.06.2012) 
«Реплика» Константина Шатилова (26.06.2012) 
«Реплика» Константина Шатилова (13.09.2012)
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть