Сегодня председатель комиссии Городской думы по транспорту и связи Алексей Гойхман вынесет на рассмотрение депутатов предложение о создании рабочей комиссии, которая должна доработать закон о транспорте в Нижнем Новгороде.
Одним из ключевых пунктов этого закона является сокращение маршрутных такси. По мнению Гойхмана, город должен четко определить, сколько единиц транспорта необходимо для нужд нижегородцев.
- Я считаю, что Нижнему достаточно порядка 1200 - 1400 автобусов, 500 маршрутных такси и 2000 такси, - говорит Алексей Липович. - При этом необходимо проводить конкурс среди частных перевозчиков на право заниматься своей деятельностью.
Иными словами, если предложение Гойхмана пройдет, возможность возить пассажиров появится не у всех, а только у лучших предпринимателей. Но достаточно ли будет в этом случае транспорта на маршрутах? Остается надеяться только на компетентность специалистов. Правда, с учетом того, что вскоре Нижний получит крупную партию автобусов большой вместимости, опасений становится меньше.
С другой стороны, законопроект может если не полностью, то по крайней мере частично решить некоторые городские проблемы.
Во-первых, сокращение числа маршруток хоть немного, но должно разгрузить транспортные потоки.
Во-вторых, на дорогах наконец-то прекратятся гонки водителей.
И, в-третьих, есть надежда, что конкуренция за "место под солнцем" заставит частников обратить внимание на простых людей, которых они обслуживают. Например, запретить включать в машине громкую музыку и особенно блатные песни. Следить за чистотой в салоне вплоть до протирания поручней после каждого рейса. Впрочем, это скорее всего вопрос совести каждого предпринимателя. Сейчас, по словам директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимира Грибова, с этим дела обстоят плохо. Ни рычагов воздействия, ни механизмов контроля нет.
ЯЗЫКОМ ЦИФР
СЕЙЧАС в Нижнем Новгороде 22 троллейбусных и 17 трамвайных маршрутов. Только за последние полтора года город закупил 20 новых вагонов, больше чем в Санкт-Петербурге. В ближайшее время будет проведен конкурс на закупку 40 новых троллейбусов.
Что по этому поводу думают нижегородцы, читайте на с. 2, а на каких маршрутах прибавится социальных автобусов - на с. 5.
"Пазики" заменят на "меринов"? 
Могут ли водители автобусов отклоняться от маршрутов? 
Все выше и выше. В Нижнем резко подорожал социальный транспорт. 
Другая колея. Куда едет общественный транспорт Нижнего Новгорода?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть