Конец апреля не радовал нижегородцев весенним теплом. Город обильно поливали дожди со шквалистым ветром. Такая погода увеличивает количество дорожно-транспортных происшествий. И некоторые водители стали свидетелями, как с верхушки склона Зеленского съезда прямо на дорогу сошла широкая полоса земли. Такое же пугающее явление произошло ночью в районе спуска с метромоста. Многие решили, что это оползень.
Но эксперты-геологи считают: на склонах нижегородских съездов скорее образовались оплывины. По сути, это смещение по склону земляного слоя глубиной не более 1 метра. Причиной чрезвычайной ситуации городские власти называют сильные продолжительные дожди. «Поехал» лишь переувлажнённый верхний слой грунта. А крутые склоны «трубы» Зеленского съезда особенно склонны к деформации.
К счастью, на этот раз от схода земли на обоих склонах пострадавших нет. Перекрывать дорогу и в том, и в другом случае не стали. Начали восстановительные работы. На метромосту для этого ограничивают движение в сторону заречной части Нижнего Новгорода.
А можно ли предотвращать опасные поползновения, не затрачивая на устранения последствий деньги из скромного городского бюджета? Так, в советские годы в Горьком существовала целая система наблюдения за склонами, поскольку город во все времена существовал в сложных природных условиях. Она включала дренажные штольни, системы наблюдательных скважин, отлаженный мониторинг, позволяющий прогнозировать сход грунта со склонов. В местах, признанных особо опасными, вели укрепительные работы.
- Нельзя сказать, что эта система в наши дни полностью разрушена и совершенно не действует, - сообщил Илья Соболь, проректор по научной работе ННГАСУ, доктор технических наук. - Сегодня этим занимаются специалисты управления городскими сетями наружного освещения и инженерной защиты Нижнего Новгорода. Конечно, по сравнению с тем, что было раньше, снижены объёмы работ, и последние события говорят о том, что их явно недостаточно. Но возможность застраховать город от таких явлений есть, и делать это нужно.
Кстати, специалисты отмечают: на активизацию движения грунта на склонах влияют не только природные, но и техногенные факторы. В городе активно застраивают овраги и склоновые территории. Такие строительные работы требует особых инженерно-геологических изысканий на начальной стадии и тщательного контроля специалистов в период реализации.
В Дзержинске в ближайшее время изменится маршрут движения троллейбуса № 5 
На Похвалинском съезде ликвидировали последствия оползня 
Асфальт раньше снега. Как починили дороги Нижнего Новгорода 
Грунтовые воды не позволяют в срок открыть улицу Белинского