С 8.30 до 16.30 мост работает только на выезд и в будни, и в выходные. Въезд в Нижний - вечером в пятницу, в субботу утром и вечером, в воскресенье вечером и в понедельник утром (см. график). Днём же, чтобы попасть в Нижний, лучше выбирать паром или объезд по Городецкой плотине.
Паром отправляется с Бора - от переправы у впадения Везломы. Из Нижнего - от Александровского сада (интервал - каждые полчаса) с 7.00 до 22.00. Ещё один автомобильный паром начнёт ходить с июля в районе Балахны.
Для тех, кто добирается общественным транспортом, добавят ещё один “ОМик” и увеличат количество вагонов в электричках. Труднее всего придётся водителям большегрузных автомобилей общей массой свыше 16 тонн. У них два выхода. Первый - отстаиваться днём на обочине перед Борским мостом в районе Кантаурово (на 100 машин) и в деревне Боковая Семёновского района (на 500 машин), а ночью переправляться через Борский мост. Второй - через Новочебоксарскую ГЭС, накручивая “лишних”
Движение машин скорой помощи, МЧС, оперативных и пожарных служб через Волгу будут организовывать работники постов УГИБДД - к двум постоянным постам добавились ещё пять: на дамбе, в районе железнодорожного переезда Толоконцево, на кольце у посёлка Дружба, на кировской трассе.
Наибольшие убытки понесёт Борский стекольный завод.
- Мы опасаемся, что в случае жаркой погоды Волга обмелеет, и клиренс фур для перевозки стёкол не позволит им въезжать на наплавной мост, - сетует глава администрации Борского района Александр Киселёв.
Заметим, что бюджет Борского района на 54% составляют доходы от деятельности стеклозавода.
График работы моста
Способы переправиться на борскую сторону
КСТАТИ
Полной замене на мосту подлежат: дорожная одежда, гидроизоляция, деформационные швы, колёсоотбойный брус, тротуары, система водоотвода, электроосвещение.
Частично заменят и отремонтируют бетонные стяжки, арматурный каркас, перильные ограждения.
Восстановят ригеля (опорные элементы), стойки аркадной и эстакадной частей, балки пролётных строений, консоли.
В выходные и в пятницу Волжский мост ремонтировать не будут 
Начал работу паром через Оку 
Наплавной мост через Волгу планируется открыть до 9 мая 
Ремонтные работы наплавной переправы через Волгу завершены
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть