Пантонная переправа Нижний Новгород - Бор, состоящая из семи барж длиной 377 метров, открылась наконец в минувший понедельник. Перед этим поизносившийся мост отремонтировали, на что ушло почти 30 миллионов рублей. Монтаж сооружения занял около недели, и открытие запоздало на пять дней. В сторону Бора автомобилисты будут ездить по нему, а обратно - по старому Волжскому мосту вплоть до окончания навигационного периода на Волге.
График работы
День недели Утренние часы Вечерние часы
Понедельник С 6.00 до 8.00 С 17.30 до 19.30
Вторник, среда, четверг С 6.00 до 7.30 С 17.30 до 19.30
Пятница С 6.00 до 7.30 С 16.00 до 21.30
Суббота, воскресенье С 6.00 до 7.30 С 17.30 до 21.30
Наплавной мост через Волгу временно закрыт из-за подъема уровня воды 
Суда на воздушной подушке возобновляют движение между Нижним и Бором 
Нижегородская канатная дорога перешла на зимний режим работы
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть