В 5 часов 40 минут в Центр управления в кризисных ситуациях сообщили о сходе вагонов грузового поезда, уточнили в Главном управлении МЧС региона. Сначала шла речь о 14 вагонах. Но спасателей беспокоило не только количество вагонов, но и их содержимое.
По двум статьям
За пределами железнодорожного полотна оказались цистерны с топливным мазутом и вагоны с технической каменной солью. Санитарные врачи оперативно взяли пробы атмосферного воздуха возле ближайшего к месту аварии жилья - выясняли содержание щёлочи и взвешенных веществ. По их данным, угрозы для людей нет.
«По факту аварии возбуждено уголовное дело сразу по двум статьям: ч.1 ст. 263 «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена» и ч.1 ст. 267 «Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения», - сказал Дмитрий Захаров, старший помощник руководителя Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ. - Следственные действия покажут, кто виноват в случившемся».
Выяснилось, что железнодорожное полотно и контактная опора в месте крушения были повреждены из-за обвала грунта - почву размыли воды канализационного коллектора. В Дзержинске на некоторое время снизили давление в водопроводе…
Из поезда в автобус и обратно
На месте ЧП работали более 300 человек и 90 единиц техники, в том числе три специальных восстановительных поезда. Пришлось восстанавливать около 100 м железнодорожных путей.
На время работ на участке, разумеется, прекратили движение поездов. Вопрос с грузовыми составами решили сразу - пустили их через Арзамас.
С пассажирскими поездами ситуация была сложнее: до позднего вечера не ходили электрички из Нижнего в Дзержинск и обратно - они очень популярны у тех, кто живёт в одном городе, а работает в другом. По несколько часов простояли под Дзержинском многие пассажирские поезда. Составы нижегородского формирования (Нижний Новгород - Москва, Нижний Новгород - Санкт-Петербург, Нижний Новгород - Адлер) пришлось отправлять из Дзержинска, а для этого - доставлять в город химиков нижегородских пассажиров на автобусах.
Все восстановительные работы на перегоне Дзержинск - Игумново завершили 14 июля в 22 часа 36 минут. По общим оценкам, спасатели и железнодорожники действовали слаженно. И просто счастье, что злополучный поезд оказался грузовым, а не пассажирским.
Когда сократят интервал движения метро в Сормовском направлении? 
«Сапсан» до Киева довезет 
«И на одном крыле»: в Нижнем аварийно сел самолёт 
Поезд «Стриж» сломался на пути из Москвы в Нижний Новгород 
Нижегородское метро ограничит свою работу на два месяца