Об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции представитель губернатора Нижегородской области в Совете федерации Александр Подлесов.
В послании губернатора этому проекту было уделено особое внимание. Месяц назад министр транспорта РФ Игорь Левитин принял решение создать рабочую группу по разработке и реализации проекта строительства магистрали. Сейчас она начала свою работу. 7 марта в Нижнем Новгороде прошло первое заседание рабочей группы с участием японской стороны.
– Сейчас в мире нет опыта прокладывания таких дорог в климатических условиях, подобных нашим, - отметил Александр Подлесов. - Японские коллеги уже обозначили проблемы, с которыми мы столкнемся.
По словам представителя губернатора, одна из главных проблем строительства – это климат Нижегородской области. При температуре ниже – 20С, во-первых, изменяется горизонт железнодорожного полотна – оно начинает «гулять», изгибаться, образуя «горки», что неприемлемо для высокоскоростных поездов.
Во-вторых, при низких температурах застывает масло, которым смазывают подшипники.
В-третьих, оборудование поезда начинает давать сбои.
В-четвертых, происходит при липание колес поезда к рельсам, поэтому увеличивается тормозной путь.
Тем не менее, как заявил Александр Подлесов, губернатор Валерий Шанцев определил срок строительства дороги 2013 годом.
- И он подчеркнул, что никакие 40-градусные морозы нам не помешают ее построить, - сказал представитель губернатора в СФ.
Смотрите также:
- В 2010 году метро дойдет до верхней части города, Нижегородский аэропорт продадут – губернатор провел встречу с редакторами СМИ →
- Высокоскоростную железную дорогу построят на средства федерального правительства и японских инвесторов →
- Открылось движение по нижегородскому метромосту →