Сердце «Ленина». Кто стоял у истоков атомного флота СССР

Он стоял у истоков советского атомного флота, создавал реактор для ледокола «Ленин», и многие его работы были под строгим грифом «секретно». 3 ноября — 110 лет со дня рождения великого инженера-механика и конструктора Игоря Африкантова. Ещё в студенчестве за уникальную память, аналитический ум и широту интересов однокурсники прозвали Африкантова Архимедом. Откуда у мальчика из Арзамасского уезда фамилия Африкантов, что он делал под Сталинградом и как разрабатывал ледоколы для советской Арктики, рассказывает nn.aif.ru.

Мальчик из деревни Пушкарка

Игорь Африкантов родился в 1916 году в деревне Пушкарка Арзамасского уезда Нижегородской губернии. Исконная фамилия его предков была Крюковы. Но один из них носил звучное имя Африкан, потому его потомки стали Африкантовыми.

До 13 лет Игорь жил обычной жизнью сельского мальчишки: помогал родителям по хозяйству, рыбачил, собирал ягоды-грибы. В школе учился хорошо. Обожал читать художественную литературу и при этом был влюблён в естественные науки.

В 1929 году Африкантовы переехали в Горький — отца направили работать преподавателем в местное речное училище. Игорь в городе поступает в старшую школу, а после неё — на кораблестроительный факультет Горьковского индустриального института (сейчас это Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева).

Учёба давалась талантливому парню легко. Кроме основных учебных предметов, Игорь дополнительно изучал машиностроение, черчение, фотографию и живопись. За острый аналитический ум, уникальную память и широту увлечений однокурсники и прозвали Африкантова Архимедом. Сам Игорь Иванович, уже большой руководитель, впоследствии шутил: «Я освоил всё, за исключением бухгалтерии!».

Конструктор чертил тушью

В институте Африкантов знакомится с будущей супругой Верой. После окончания вуза их уже вместе направляют на судостроительный завод № 264 под Сталинградом. До войны оставалось совсем немного времени... На заводе Игорь Иванович быстро вырос по службе с инженера-конструктора до ответственного сдатчика судов.

В 1942 году предприятие эвакуируют из-под Сталинграда, а Игоря Ивановича отправляют по другому назначению — в Горький на артиллерийский завод № 92 имени Сталина. Именно в сложное военное время получает развитие талант Африкантова как инженера и руководителя. На 92-м заводе он активно участвует в старте работ, связанных с советским атомным проектом.

В 1951 году Игорь Иванович стал главным конструктором опытно-конструкторского бюро (ОКБ) при заводе. Сын Африкантова Герман Игоревич позже вспоминал, что отец всегда учил его: настоящий руководитель должен знать и уметь практически всё, что умеют подчиненные, иначе ты их никогда не проконтролируешь. «Отец, когда только окончил институт, набивал руку на черчении тушью, для того чтобы понять, что такое труд копировщицы», — добавлял Герман Африкантов.

Дело «Ленина»

Летом 1956 года на Адмиралтейском заводе в Ленинграде заложили атомный ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с атомной паропроизводящей установкой. Разработало эту установку горьковское ОКБ завода № 92 под руководством Игоря Африкантова.

Дизельные ледоколы в те времена за час работы сжигали до трёх тонн нефти, топливо составляло там примерно треть веса судна. Атомный ледокол за сутки расходовал всего 45 граммов ядерного горючего — объём размером со спичечный коробок!

До начала первой навигации ледокол «Ленин» на три дня вывели на Неву напротив «Медного всадника», чтобы показать людям чудо техники. На борту можно было побывать! Толпы ленинградцев шли на атомный ледокол, ощущая гордость за свою страну, и в том числе за её талантливых инженеров-конструкторов.

6 мая 1960 года атомный ледокол прибыл в порт приписки Мурманск. За тридцать лет работы в Арктике «Ленин» осуществил проводку 3741 судна, прошёл 654 400 морских миль, из них 560 600 — во льдах. По расстоянию это сопоставимо с 30 кругосветными плаваниями по экватору.

Ледокол положил начало развитию новой отрасли страны — атомного судостроения. В 1961 году за разработку атомной установки ледокола «Ленин» Игорю Африкантову присвоили звание Героя Социалистического Труда.

После этого Игорь Иванович начал добиваться выделения ОКБ из состава завода № 92 и образования на его основе самостоятельного предприятия атомного машиностроения. В 1964 году бюро стало называться Опытном конструкторским бюро машиностроения (ОКБМ). Его возглавил Африкантов.

Игорь Иванович добивался, чтобы его бюро не просто вело конструкторские разработки, но и производило по собственным чертежам «железо» — опытные образцы, которые могут стать конкретным продуктом для атомной отрасли. И это Африкантову удалось.

Игорь Иванович — непосредственный участник и руководитель создания оборудования для первых диффузионных заводов по производству обогащенного урана, промышленных ядерных реакторов для наработки оружейных материалов, реакторов и паропроизводящих установок для атомных подводных лодок и надводных кораблей военно-морского флота, а также энергетических реакторов на быстрых нейтронах БН-350 и БН-600.

Век титана. Пять фактов о великом физике Андрее Гапонове-Грехове Подробнее

«Вот посыплю твою голову пеплом!»

Несмотря на огромную занятость, Игорь Африкантов при поддержке одного из ключевых деятелей атомного проекта СССР, академика Анатолия Александрова, создал на базе Горьковского политехнического института физико-технический факультет для подготовки специалистов атомной техники. Игорь Иванович лично там преподавал и вёл учебную работу со студентами.

Сын конструктора Герман Африкантов вспоминал, что ребята Игоря Ивановича боготворили. Многие после диплома приходили на работу в ОКБМ.

По воспоминаниям коллег, Африкантов был очень интеллигентным человеком и уважал подчинённых. Со всеми здоровался за руку, всех знал по имени-отчеству.

Ему был не чужд юмор. Например, своего первого заместителя Евгения Черномордика Африкантов иногда с доброй иронией называл «молодым человеком в зелёном костюмчике». А если главный на кого-то сердился, то любил шутя пригрозить: «Вот посыплю твою голову пеплом!»

Игорь Иванович регулярно обходил цеха предприятия, подходил к простым рабочим, узнавал, как у них дела.

«Ну и, конечно, он привил всем нам чувство патриотизма. „Бой идёт не ради славы, ради жизни на земле...“ — эти строчки Александра Твардовского Игорь Иванович часто мурлыкал», — говорил заслуженный деятель науки, профессор Олег Самойлов.

Африкантов работал во всевозможных выборных органах Горького. В 1967-1969 годах избирался депутатом Верховного Совета РСФСР. Как депутат он помогал людям во всём: кому-то с квартирой, кому-то с лечением или решением других проблем.

Времени на хобби оставалось мало, но всё равно Игорь Иванович всю жизнь любил читать и собрал великолепную библиотеку. Продолжал увлекаться фотографией и немного живописью.

При сумасшедшем ритме жизни и огромной ответственности у Африкантова неминуемо начались проблемы со здоровьем. Супруга Вера Михайловна дома создавая для гениального мужа все условия для работы и отдыха. «Его слово было закон! Если отец дома и отдыхает, то мы ходили на цыпочках», — говорил Герман Африкантов.

19 июля 1969 года доктора технических наук, профессора, Героя социалистического труда, лауреата Государственной и Ленинской премий Игоря Африкантова не стало. Ему было всего 53 года. Говорят, даже о кончине Африкантова советские люди узнали из сообщений западной радиостанции «Голос Америки» — настолько секретной была и эта информация.

В 1988 году главное детище Игоря Африкантова — Опытное конструкторское бюро машиностроения в Горьком — получило его имя.