План «Перехват». Разгрузят ли дополнительные парковки дороги в Нижнем?

Кто-то мерзнёт на остановках в ожидании автобуса, а кто-то кружит по микрорайону в поисках парковки. Особенно сложно с этим в центре. Чтобы решить проблему, городские власти решили развивать сеть перехватывающих парковок: оставил там человек автомобиль и двинул в оживлённый центр на метро, например. Тем более что скоро станций метро в центре станет больше. Будет ли толк от перехватывающих парковок?

Колесо приткнуть негде

Нижегородские чиновники сейчас формируют список земельных участков, где можно сделать перехватывающие парковки. Об этом сообщает департамент транспорта и дорожного хозяйства администрации города. На таких парковках водители могут оставить свои автомобили и отправиться дальше по своим делам на общественном транспорте. Дороги тогда станут свободнее, воздух – чище…

Схема размещения таких парковок была подготовлена в 2013 году, но с тех пор много воды утекло – требуется её актуализация. Пока в областном центре статус перехватывающих имеют только две парковки – у Комсомольской проходной Горьковского автозавода (324 машино-места), и на улице Сергея Акимова (800 машино-мест).

«А в центре Нижнего таких парковок нет! Я живу в Кстове, работаю в районе площади Минина. Чтобы поставить машину с утра, место ищу чуть ли не по часу, – сетует водитель Елена Соколова. – В качестве перехватывающей иногда использую парковку около торгового центра, напротив областной больницы им. Семашко. Но таких «умных», как я, много. В итоге опять мест нет».

Опытные водители знают, что на четыре часа в центре города личное авто можно оставить в подземном паркинге крупного торгового центра на площади Лядова. Но сверх установленной нормы услуга паркинга платная.

Нижегородские водители сейчас переживают, что и время на новых перехватывающих парковках будет стоить денег. Хотя, например, в Москве с 5.30 утра до 2.00 ночи такие парковки бесплатные, при условии  что водитель совершит не менее двух поездок на метро или другом общественном транспорте.

Часики-то тикают. В Нижнем вводят поминутную оплату открытых парковок Подробнее

Пустите на постой

По мнению автомобильного эксперта, юриста Александра Дейча, именно увеличение пассажиропотока метро – одна из главных задач перехватывающих парковок.

За 37 лет существования нижегородский метрополитен, конечно, перевёз 1,6 млрд человек, но в пересчёте на год этого мало.

Ранее дептранс Нижнего Новгорода сообщал, что перехватывающие парковки планируется организовать около метро «Парк Культуры» (300 машино-мест) и около строящейся станции метро «Сенная» на одноимённой площади (400 машино-мест). Будет ли парковка у другой строящейся станции «Площадь Свободы», не уточняли. Возможно, над этим вопросом тоже работают, собирая информацию о земельных участках.

Около действующей станции метро «Горьковская» машину пока тоже оставить негде – разве что ехать на площадь Лядова в гостеприимный подземный паркинг торгцентра на четыре часа.

«Перехватывающие парковки – вполне рабочий вариант, но не уверен, что он должен быть платным. Стоимость содержания автомобиля и так растёт день ото дня, – рассуждает Александр Дейч. – Здравый смысл обязан побеждать желание заработать, пусть и на благие цели для городского бюджета. Задача перехватывающих парковок – решить острейшую для города проблему нехватки мест для стоянки автомобилей».

Кстати

Ещё три платные парковки в Нижнем Новгороде начали полноценно работать, сообщили в администрации города. Речь идёт о стоянках на улицах Горького, Маслякова и Новой. Ранее они действовали в тестовом режиме. Штраф за неоплату парковки в городе применяется только на четырёх стоянках: площадь Горького, улица Костина, улица Рождественская и Нижневолжская набережная. И вот плюс три…

Оформить соответствующие парковочные разрешения можно через региональный портал Госуслуг или МФЦ. Сейчас в Нижнем Новгороде работают 112 платных парковок, подавляющее большинство – в тестовом режиме.