26 октября губернатор Валерий Шанцев торжественно передал 25 новых автобусов большой вместимости предприятиям пассажирского автотранспорта Нижегородской области для работы на социальных маршрутах Нижнего Новгорода, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области.
Это завершающая партия новых автобусов, передаваемая правительством Нижегородской области предприятиям пассажирского автотранспорта в рамках реализации концепции реформировании автотранспортной отрасли в 2005-2007 годах.
С ноября 2007 года на городских маршрутах будут работать 719 новых автобусов большой вместимости, всего же автопарк будет насчитывать 850 автобусов.
Как отметил Валерий Шанцев, все новые машины готовы к выходу на маршруты. Усовершенствована и приведена в абсолютную готовность ремонтно-техническая база, не говоря уж о «бумажных» вопросах: вся документация и государственные номера на новые автобусы оформлены в полном объеме, подчеркнул глава региона.
После окончания торжественной церемонии переданные автобусы отправились на городские маршруты Нижнего Новгорода.
По словам губернатора, подобное количество автобусов для нашего города беспрецедентно: даже в советские времена выход на маршруты социальных автобусов был гораздо меньше.
«Мы завершаем основную часть программы реформирования городского пассажирского автотранспорта. Эта работа шла на протяжении двух лет. В Нижнем Новгороде никогда не было такого количества пассажирских автобусов», – отметил Валерий Шанцев.
По словам губернатора, в регионе «создана мощная система социальных перевозок. В городе появилось 17 новых маршрутов. Дальше программа переместится в районы области, где также будет обновляться автобусный парк».
«Мы создаем основу для дальнейшего развития и совершенствования работы общественного транспорта в масштабах Нижегородской области в интересах всех нижегородцев», – подчеркнул глава региона.
Справка:
Концепция реформировании автотранспортной отрасли была определена на совещании под председательством губернатора Нижегородской области В.П.Шанцева 21 сентября 2005 года.
К тому времени состояние пассажирского автотранспорта области оценивалось как неудовлетворительное. Возраст автобусов достиг критического (10,7 года), доля полностью самортизированного парка достигала 73%. Выпуск автобусов в г.Нижнем Новгороде на социальные маршруты составлял 163 ед. Требовалось принятие кардинальных решений для резкого увеличения объемов перевозок и повышения качества транспортного обслуживания жителей Н.Новгорода.
Для этого на 2006-2007 годы были определены основные мероприятия по повышению эффективности использования бюджетных средств, выделенных пассажирскому автотранспорту, снижению убыточности пассажирских перевозок, обновлению автобусного парка и оптимизации маршрутной сети.
Поставленные задачи выполнены. Проведено укрупнение автобусных парков в Нижнем Новгороде с учетом экономической обоснованности. В результате вместо семи автопредприятий в областном центре действуют 3 полновесных предприятия.
Оптимизирована маршрутная сеть в городе Нижнем Новгороде с учетом поступления новых и перераспределения высвободившихся автобусов, в результате чего на участках основных транспортных магистралей города, где проходит несколько социальных маршрутов, плановый интервал составил 3–4 минуты. Вновь открыто 17 автобусных маршрутов.
Одновременно с открытием новых маршрутов насыщаются автобусами существующие маршруты: 42 городских маршрута пополнились новыми автобусами, на 13 основных магистральных маршрутах интервал движения автобусов сокращен вдвое.
Таким образом, в течение двух лет (2006-
С ноября месяца текущего года плановый выпуск автобусов достигнет 719 единиц, который определен с учетом обеспечения наиболее оптимальных расписаний и интервалов движения, соответствия вместимости автобусов и имеющегося пассажиропотока.
Указанные меры позволили увеличить количество работающих в Нижнем Новгороде автобусов почти в 4,5 раза по сравнению с выпуском в «дореформенный период» и добиться автомобильному транспорту значительных результатов.
Количество рейсов, выполняемых социальными автобусами, выросло в г.Н.Новгороде в 2,2 раза; количество пассажиров, перевезенных социальными автобусами – в 2,1 раза.
Возросло количество граждан, приобретающих единый социальный проездной билет стоимостью 100 рублей: в 2005 году реализовано 2,2 млн. билетов, в 2006 году – 2,9 млн. шт., за 9 месяцев 2007 года – 2,6 млн. шт.
В пассажирских автопредприятиях города Нижнего Новгорода для эксплуатации новых автобусов подготовлены специалисты по ремонту и обслуживанию агрегатов импортного производства, реализуется программа переобучения водителей автобусов ПАЗ для работы на автобусах большого класса, проведены мероприятия по готовности стояночных мест, переоснащению производственной базы, проводится модернизация комплекса автоматизированной системы диспетчерского управления движением автобусов, изменена система оплаты труда водителей и т.д.
Проведенные мероприятия позволяют обеспечить технически грамотную эксплуатацию новых автобусов и выполнение пассажирских перевозок на более высоком уровне.
Основные задачи, связанные с реформированием государственного автомобильного транспорта в Нижнем Новгороде, успешно решены.
С 2008 года усилия правительства Нижегородской области планируется направить на реализацию следующего этапа развития государственного пассажирского автомобильного транспорта – на обновление подвижного состава, работающего в районах области. Жители области нуждаются в таких автобусах.
В нашей области пассажирский автотранспорт, благодаря наличию разветвленной маршрутной сети, занимает важнейшее место в обслуживании населения, иногда являясь единственным видом транспорта. Автобусное сообщение имеют около 3,5 тыс. сельских населенных пунктов (почти 75% от общего количества населенных пунктов).
Приобретение для государственного пассажирского автотранспорта 850 новых автобусов большого класса – знаменательное событие, имеющее огромное значение для каждого нижегородца. Такое большое количество автобусов высокого качества и за такой малый период времени в Нижегородской области приобретается впервые.
Проезд в «маршрутках» в Нижнем Новгороде может вырасти до 15 рублей 
Нижегородские «маршрутки» оборудуют видеорегистраторами 
23 новых маршрута появятся в Нижнем взамен действующих 
Стоимость проезда в автобусах в ближайшее время не изменится