Цифры не радуют: по словам Михаила Енгалычева, начальника отдела технического надзора Управления ГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области, с 20 по 30 июня
инспекторы осмотрели 8375 автобусов, выявили 1265 нарушений, в 76 транспортных средствах незаконно внесены изменения в конструкцию, 107 водителей привлечены к административным наказаниям, в том числе 2 – за выход в рейс в состоянии алкогольного опьянения.
2 лицензии было приостановлено, 2 материала о приостановке лицензий в суде. Как сообщила Ирина Тонкина, начальник отдела автотранспортного надзора Приволжского Управления Госавтонадзора, очень часто перевозчики нарушают режим труда и отдыха водителей. Вместо положенных 9 люди работают и по 12, и по 16 часов.
- Перевозчики жалуются, что кадров не хватает, поэтому имеющийся персонал должен закрывать расписание, - говорит Ирина Тонкина. – Наказания: штраф на должностных лиц – от 3 до 4 тыс рублей, юрлиц – 30-40 тыс рублей.
- К примеру, по данным руководства «Нижегородпассажиравтотранса», предприятию не хватает более 300 водителей. И это не включая потребностей частных перевозчиков, - говорит Юрий Куломзин, главный специалист отдела автотранспорта комитета по транспорту и связи администрации Нижнего Новгорода. – К сожалению, желающих идти в водители мало.
По словам Михаила Енгалычева, лишь 2 автошколы в Нижнем готовят водителей общественных автобусов. Поэтому один и тот же контингент перетекает от одного перевозчика к другому. В одном из соседних регионов одно время было даже паломничество гастарбайтеров на должность водителей автобусов. Такие «возницы» просто скрывались с места ДТП бесследно.
Водителям не стоит расслабляться – второй этап операции стартовал 12 сентября.
Оставить
комментарий (0)
инспекторы осмотрели 8375 автобусов, выявили 1265 нарушений, в 76 транспортных средствах незаконно внесены изменения в конструкцию, 107 водителей привлечены к административным наказаниям, в том числе 2 – за выход в рейс в состоянии алкогольного опьянения.
2 лицензии было приостановлено, 2 материала о приостановке лицензий в суде. Как сообщила Ирина Тонкина, начальник отдела автотранспортного надзора Приволжского Управления Госавтонадзора, очень часто перевозчики нарушают режим труда и отдыха водителей. Вместо положенных 9 люди работают и по 12, и по 16 часов.
- Перевозчики жалуются, что кадров не хватает, поэтому имеющийся персонал должен закрывать расписание, - говорит Ирина Тонкина. – Наказания: штраф на должностных лиц – от 3 до 4 тыс рублей, юрлиц – 30-40 тыс рублей.
- К примеру, по данным руководства «Нижегородпассажиравтотранса», предприятию не хватает более 300 водителей. И это не включая потребностей частных перевозчиков, - говорит Юрий Куломзин, главный специалист отдела автотранспорта комитета по транспорту и связи администрации Нижнего Новгорода. – К сожалению, желающих идти в водители мало.
По словам Михаила Енгалычева, лишь 2 автошколы в Нижнем готовят водителей общественных автобусов. Поэтому один и тот же контингент перетекает от одного перевозчика к другому. В одном из соседних регионов одно время было даже паломничество гастарбайтеров на должность водителей автобусов. Такие «возницы» просто скрывались с места ДТП бесследно.
Водителям не стоит расслабляться – второй этап операции стартовал 12 сентября.
Даша Иванова представила премьеру сериала «Любовь – не то, что кажется» в Нижнем Новгороде
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть