Ямы да колдобины. Нижегородцев «подводят» дороги

«В центре города нельзя пройти из-за тающего снега и глубоких луж, - сетует Олег Гончаренко, житель Нижегородского района. - Сегодня всё замёрзло, теперь на тротуарах отполированные до блеска ледяные кочки, а на проезжей части - ледяные колеи. Опасно и идти, и ехать. Да о чём говорить, если в этом году даже главную площадь города не всегда посыпают песко-соляной смесью! То ли смеси не хватает, то ли ленятся дорожники. Не город, а каток!»

Виктория Бакаева из Сормовского района жалуется, что заплатки, которыми латали дороги в прошлом году, за зиму покрылись трещинами и начали крошиться.

«Разбитые участки можно встретить и в центре нашего района, и во дворах, - говорит Валентина Крайнова, жительница Советского района. - Посмотрите на ул. Шнитникова! Дорога здесь напоминает строительную времянку. Даже ремонт в его нынешнем виде проблем не решает, потому что качество отвратительное!»

Между тем руководство Советского района на днях подарило местному общественнику Валерию Темнухину… лопату. Пусть проявит себя! И ничего, что каждый метр дорог по идее закреплён за конкретным подрядчиком, осваивающим бюджетные деньги…

Городские чиновники не спешат обвинять в некачественном ремонте подрядчиков, считая, что нередко дорожное покрытие разрушается из-за ветхого состояния инженерных сетей, ведущего к просадке грунта. Но игнорировать постоянные жалобы нижегородцев и гостей города уже нельзя.

Сергей Миронов, первый заместитель главы администрации города, признался журналистам, что городские власти решили заменить Андрея Жижина, руководителя департамента благоустройства и дорожного хозяйства:

«Перед администрацией стоят новые задачи, более амбициозные, поэтому мы рассматриваем такой вопрос».

Кто станет главным городским специалистом по дорогам и поможет ли им «смена власти», пока неизвестно. Звучит, в частности, имя Владимира Рябцева, руководителя управления по ремонту и содержанию автомобильных дорог Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области. То есть человека из областной власти.

Возможно, одна из амбициозных задач, о которых говорит С.Миронов, - освоить больше 2,2 млрд руб., полученных Нижним по федеральной целевой программе «Безопасные дороги». Львиная доля этих денег - субсидии из федеральной и областной казны.

Начать масштабные работы обещают уже в апреле, ремонт предстоит на 67 участках (1,6 млн кв. м). В основном это центральные магистрали, дороги возле строящегося футбольного стадиона, трасса от аэропорта.

Смотрите также:

• Дороги на миллиард. Городские магистрали приведут в порядок →
• В Нижнем Новгороде благоустроят десятки микрорайонов →
• Под двойным контролем →