Выделенная полоса сделает общественный транспорт Нижнего Новгорода удобным?

«Опыт Москвы и Санкт-Петербурга показывает, что выделенные полосы – это единственный способ снова сделать общественный транспорт удобным», -- член регионального штаба ОНФ в Нижегородской области Андрей Нестеренко.

«Я считаю, что пробная организация выделенной полосы для общественного транспорта в Щербинках – разумный ход. Опыт мегаполисов – таких как Москва и Санкт-Петербург – показывает, что это единственный выход для того, чтобы общественным транспортом стало снова удобно пользоваться.

Новость по теме

Нижегородцы раскритиковали выделенную полосу на проспекте Гагарина

Конечно, прежде чем вводить такие новшества, надо всё просчитать. Сейчас около 70% утреннего пассажиропотока – это машины, где едет только один водитель. Он приезжает на работу, занимает парковочное место, а вечером так же один возвращается домой.

Однако очевидно, что важен комфорт не только автомобилистов. Люди, которые ездят на общественном транспорте, -- такие же горожане и тоже хотят с комфортом добираться до места назначения.

Проводить эксперимент с выделенной полосой сейчас, когда все дети ушли на каникулы, -- самый правильный подход. Через какое-то время можно будет проанализировать результат, посоветоваться с людьми и при необходимости что-то подкорректировать. Конечно, параллельно надо решать сложности с развязками, парковками, в том числе перехватывающими».

Напомним, с 1 июня в Нижнем Новгороде работает пилотный проект по организации выделенной полосы для общественного транспорта. Разметка и знаки появились на отрезке от микрорайона «Щербинки 2» (перекресток с улицей Тропинина) до остановки «Нител» (перекресток с Горной). Выезд личного автотранспорта на выделенную полосу фиксируют как сотрудники ГИБДД, так и камеры. Кроме того, организован мониторинг, задача которого показать, как меняется ситуация для всех участников дорожного движения.