Говорят, когда-то народ любил и боготворил этого крылатого человека не меньше, чем потом Юрия Гагарина. Небесный бунтарь, «сталинский сокол», величайший лётчик-испытатель XX века... 2 февраля 2026 года - 122 года со дня рождения Валерия Чкалова.
Он прожил короткую, но удивительно яркую жизнь. Важные и малоизвестные факты из неё собрал nn.aif.ru.
При рождении назвали не Валерием
Отец Валерия Чкалова Павел Григорьевич был человеком набожным. Он трудился котельщиком, а в свободное время служил церковным старостой при храме в слободе Василёво. Естественно, когда в семье родился сын, его крестили и в церковной книге записали не Валерием, а Валерианом.
По одной из версий, имя родители выбрали по святцам. Однако со святцами как раз не всё понятно: 2 февраля там значатся мужские имена Ефим, Захар, Лаврентий, Лев и Павел. А Валерианами принято было называть младенцев, рождённых 3 февраля.
По другой версии, имя Валериан нравилось матери будущего великого лётчика Ирине Ивановне. В переводе с латыни оно означает «крепкий», «бодрый». Таким Чкалов и был всю жизнь. Кстати, Ирина Ивановна скончалась, когда её сыну было всего шесть лет.
Отец звал будущего лётчика Аверьян, или Аверьяшка, мальчишки-друзья — Волькой. Валерием Чкалов стал позже при оформлении документов в советские годы.
Ещё один удивительный факт: член партии и командир Красной армии Валерий Чкалов в 1927 году венчался со своей супругой Ольгой (в девичестве Ореховой). Обряд провели в одном из храмов в Ленинграде, на Петроградской стороне. Венчание — и Чкалов это понимал — могло стоить ему карьеры. И всё же в церковной тишине прозвучало: «Венчается раб Божий Валериан рабе Божией Ольге».
Дочь лётчика Ольга Валерьевна вспоминала, что, по рассказам матери, произошло это ночью. Венчался Чкалов, чтобы верующий отец признал его брак с любимой женщиной.
Трижды сидел в тюрьме
Валериан-Валерий с детства был человеком бесстрашным и в определённом смысле хулиганистым. Например, на спор с мальчишками в детстве он переплывал Волгу.
Лихо, с задором, риском он летал и в небе, что не всегда устраивало его начальство. Чего только стоит тот самый пролёт под Троицким мостом в Ленинграде! А ведь в годы Великой Отечественной войны пролёт между деревьями, полёты на низких высотах и даже пролёт под мостом выполнили другие лётчики, и эти «трюки» спасли им жизни.
«Его наказывали за то, что он пытался привнести что-то новое в свои полёты», — была уверена дочь Чкалова Валерия Валерьевна. Два первых срока заключения Чкалов получил по решению ленинградского трибунала за неподобающее для лётчика Красной Армии поведение.
Но самым серьёзным был третий срок — год в тюрьме и увольнение из Красной Армии. Дело было в Брянске, куда в декабре 1927 года Чкалов приехал служить в 15-ю авиационную бригаду имени ЦИК СССР. Там в августе 1928 года Валерий Павлович попал в серьёзную аварию. Сводное звено самолётов «Фоккер» вылетело с Гомельского аэродрома, чтобы следовать к месту зимней стоянки в Брянск. Чкалов шёл ведомым и врезался в железнодорожные провода. По одной из версий, сделал он это, пытаясь продемонстрировать коллегам бреющий полёт, когда машина идёт близко-близко к земле. В итоге самолёт упал.
Сам Чкалов отделался незначительными травмами. За воздушное хулиганство трибунал и отправил его в тюрьму. «Будь это не Чкалов на моём месте после аварии, то не было бы ничего. Значит, я им бельмо на глазу...», — пишет Чкалов из заключения жене Ольге.
В брянской тюрьме Валерий Павлович провёл всего 16 дней из положенного года. По ходатайству военного наркома Ворошилова реальное наказание Чкалову заменили условным.
Прямой перелёт в США пытались совершить и другие
В июне 1937 года экипаж под командованием Валерия Чкалова совершил первый беспосадочный перелёт из СССР в США по маршруту Москва — Северный полюс — Ванкувер.
Однако ещё в 1935 году долететь до Америки через Северный полюс предложил лётчик Сигизмунд Леваневский. Идею Леваневского, участника операции по спасению челюскинцев, любимца Сталина, наверху одобрили. Вторым пилотом с Леваневским летел Георгий Байдуков. После шумных проводов экипаж отправился в путь. Но с самого начала рискованная затея не задалась: где-то в районе Новгорода у самолёта потекло масло, и пришлось спешно и тихо возвращаться назад в столицу.
После провала Леваневский от идеи отказался, а Байдуков — нет. Он знал, кто точно рискнёт и покорит маршрут, — Чкалов! 18 июня 1937 года экипаж самолёта АНТ-25 под командованием Валерия Чкалова с лётчиками Георгием Байдуковым и Александром Беляковым на борту двинулся в воздушный путь.
Все 63 часа 16 минут прямого перелёта были одной сплошной внештатной ситуацией: циклоны, слепой полёт в тумане, обледенение самолёта, дикий холод в кабине. От перегрузок у лётчиков постоянно текла кровь из носа. Кислородная маска была одна на всех!
Из-за перерасхода топлива в пути сесть пришлось в Ванкувере, а не в Сан-Франциско, как планировалось ранее. Но это был героический перелёт, сделавший Чкалова кумиром и в СССР, и в США.
Роман с Марлен Дитрих?
Роман величайшей актрисы XX века и великого лётчика — не факт, а, скорее, слух. После героического перелёта, русские лётчики Чкалов, Байдуков и Беляков из США отправились в Европу на пароходе «Нормандия».
Одной из пассажирок судна была Марлен Дитрих. По одной из версий, актриса не хотела выходить из своей каюты, поскольку ей было неприятно, что всё внимание публики обращено к Чкалову и его друзьям-пилотам. Но потом Марлен якобы даже видели прогуливающейся вдвоём по палубе с улыбчивым голубоглазым Валерием Павловичем. Правда, как они общались, неясно, иностранных языков лётчик не знал.
Есть версия, что во второй раз Дитрих и Чкалов столкнулись в поезде, который следовал из Гавра в Париж. И вновь обворожительная Марлен осталась без внимания публики — все ринулись к Чкалову за автографом. Валерию Павловичу пришлось преподнести актрисе букет роз как извинение.
Собственно, это, видимо, и был весь «роман».
Всем было известно, что Чкалов обожал свою жену Ольгу Эразмовну. «Ты мне нужна в жизни, как хлеб и воздух», — писал супруге бесстрашный лётчик.
Ольга Эразмовна Чкалова прожила почти сто лет, после гибели Валерия Павловича не выходила больше замуж и до конца жизни тосковала по мужу.
Дочь считала, что гибель Чкалова подстроили
Дочь великого лётчика Валерия Валерьевна написала книгу «Чкалов без грифа секретно» (18+). Книга создана на основе многочисленных архивных материалов, на долгие годы запрещённых к публикации. Есть там и размышления дочери о реальной причине трагической гибели отца.
Валерия Валерьевна до конца жизни (она умерла в 2013 году в 77 лет. — Ред.) с содроганием вспоминала 15 декабря 1938 года, когда отец разбился на испытаниях нового истребителя И-180, не дожив до своего 35-летия. По официальной версии, двигатель самолёта остановился при заходе на посадку. Чкалов до последнего момента не терял контроль над машиной, но самолёт зацепился за провода и столб, а лётчик ударился головой о металлическую арматуру на месте падения...
В книге «Чкалов без грифа секретно» приведено много документов, опровергающих официальную версию. Так, лётчик-испытатель, герой Советского Союза Георгий Байдуков считал, что Чкалова обязали лететь на недоделанном самолёте, фактически заранее подписав ему смертный приговор.
Шёл 1938 год, сталинские репрессии были в разгаре. После легендарного перелёта через Северный полюс имя Чкалова гремело на весь мир. Он стал деятелем мирового масштаба и, возможно, мог многим мешать. Поговаривали, что Чкалова недолюбливал сам Лаврентий Берия.
По воспоминаниям супруги лётчика, в последние годы муж спал с пистолетом под подушкой. Ждал ареста?
Кстати, после гибели Чкалова новый истребитель И-180 как будто прокляли. На его третьих испытаниях серьёзно пострадал лётчик-ас Афанасий Прошаков, а на следующих испытаниях в 1939 году погиб пилот Томас Сузи.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Генерал неба. Зачем воздушный снайпер Ворожейкин брал в полёты собаку 
От «падений» к взлётам. Лётчица столетия о пути к мечте 
Из цеха в небо. Как заводской аэроклуб героев растил 
Летать вниз головой. Как Пётр Нестеров выполнил мёртвую петлю