Как бы вы ни были уверенны в своём автомобиле, вы должны прекрасно понимать, что рано или поздно все механизмы выходят из строя. И чем сложнее механизм, тем сложнее его ремонт. Однако, если вовремя проводить профилактические мероприятия, то капитальный ремонт двигателя можно отодвинуть на очень длительный срок.
В связи с этим возникает вопрос – а каким вообще бывает ремонт двигателя и что можно отнести к данному разделу работ? Во-первых, конечно, это уже упомянутый капитальный ремонт двигателя. Это сложнейший комплекс работ, направленных на восстановление технических характеристик двигателя и в идеале доведения их до показателей производителя.
Такой вид ремонта довольно сложен и сопряжён с полным демонтажем двигателя и промывкой всех имеющихся узлов и деталей. Понятное дело, что такой вид ремонта может быть выполнен только высококвалифицированными специалистами и при наличии специализированного оборудования. Капитальный ремонт вы вряд ли сделаете в соседском гараже. Его делают далеко не на каждой СТО. А по сему и стоимость ремонта достаточно высока.
Поэтому постарайтесь заранее позаботится о поиске хорошей станции обслуживания, которая делает качественный капитальный ремонт двигателя автомобилей вашей марки. Узнайте побольше информации о различных специализированных СТО в Интернете, почитайте отзывы. С тем, чтобы, когда возникнет необходимость, вы не метались в судорожном поиске, а ехали в уже известное вам место.
Однако, капитальный ремонт - это уже крайняя мера и применяется она далеко не так часто как текущий ремонт двигателя и его обслуживание. Следует чётко понимать, чем отличается капитальный ремонт от текущего – прежде всего масштабностью. Если для ремонта не требуется полный демонтаж, то такой ремонт нельзя назвать капитальным, чтобы не говорили вам на СТО.
Необходимость проведения того или иного вида ремонта определяется при помощи специального оборудования. Сегодня немалое количество СТО имеют компьютерную диагностику. Именно на компьютерном стенде можно посмотреть все проблемы вашего автомобиля и определиться с видом необходимого ремонта.
Такие несложные операции как замена ремне ГРМ и генератора, промывка и очистка радиаторов и форсунок, контроль компрессии двигателя и т.д. относятся к сервисному обслуживанию и выполняются практически на любой СТО. При этом многие опытные автолюбители выполняют их самостоятельно.
Все виды работ, которые требуют вмешательства непосредственно в двигатель, а также замены некоторых его деталей следует относить к текущему ремонту двигателя. И если вы не являетесь опытным автомобилистом, не имеете соответствующей квалификации, то делать его самостоятельно не рекомендуется – это может привести к ухудшению работы двигателя или других узлов автомобиля.
Если вы всерьез решили заняться ремонтом своего автомобиля, то начните с малого – научитесь делать самостоятельно на высоком уровне обслуживающие и сервисные операции. А ремонт двигателя – капитальный или текущий, всё же лучше доверять профессионалам – это значительно повысит ресурс вашего автомобиля.
Реклама
Жёсткий, но уязвимый 
Автовладельцы Нижнего Новгорода продолжают покупать контрафактные запчасти 
Преимущества и недостатки механики, автомата и вариатора