ВСМ через Нижний Новгород вошла в новую схему терпланирования России

Строительство высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей Москву, Нижний Новгород и Казань, теперь официально признано частью обновленного плана территориального развития РФ в сфере федерального транспорта и автомобильных дорог. Об этом сообщили на сайте Правительства России.

Этот новый документ, утвержденный премьер-министром России Михаилом Мишустиным, заменил собой устаревшую версию.

Разработка новой схемы осуществлялась с учетом ключевых положений Транспортной стратегии России до 2030 года с дальнейшим прогнозом до 2036 года, а также государственной программы «Развитие транспортной системы», национальных проектов, шестилетнего плана дорожной деятельности и соответствующих ведомственных норм.

В обновленный документ включены 158 объектов дорожной инфраструктуры и 167 объектов, касающихся железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта.

В документе не указываются конкретные объемы финансирования и временные рамки реализации проектов. При этом схемы территориального планирования служат юридической основой для изъятия земель, их перевода в другую категорию и подготовки проектной документации для освоения территорий.

Проблема создания скоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань обсуждается уже более десяти лет. Первоначальная оценка инвестиций в 2013 году составляла 982 миллиарда рублей, а запуск планировался к чемпионату мира по футболу в 2018 году.

В 2019 году проект был приостановлен решением президента, в пользу развития данного направления было выбрано строительство автодороги М-12. На момент приостановки для скоростной железной дороги уже были зарезервированы земельные участки, а стоимость проекта оценивалась в 1,69 триллиона рублей.

Ранее по модели МЦД решили развивать нижегородские электрички.