На судостроительном заводе ОСК «Красное Сормово» прошла торжественная церемония спуска на воду очередного сухогрузного судна проекта RSD59. Судно относится к классу «Волго‑Дон макс» и рассчитано на эксплуатацию в режиме смешанного плавания — по рекам и морям. Об этом сообщили в пресс-службе завода.
Назначение судна — транспортировка широкого спектра грузов. В их числе: генеральные и навалочные грузы, пакетированные пиломатериалы и круглый лес, металлолом, металл в связках и рулонах, а также крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные объекты, углекислый газ, грузовые автомобили и грузы категории «В».
После спуска судно ожидает достройка на воде, а затем — ходовые испытания. В ходе тестирования специалисты проверят работоспособность всех систем, включая контрольный и пропульсивный комплекс, в реальных эксплуатационных условиях.
Суда проекта RSD59 — важное звено грузовой логистики: они формируют основу перевозок по внутренним водным путям и в морских районах России.
Ключевые технические параметры судна:
- длина — 140,88 м;
- ширина — 16,98 м;
- высота борта — 6 м;
- дедвейт (река/море) — 5128/7535 т;
- объём грузовых трюмов — 11 292 м³;
- количество трюмов — 2;
- осадка (река/море) — 3,6/4,53 м;
- автономность (сутки) — 20/12;
- класс судна — КМ Ice2 R2 AUT1‑ICS CONT (палуба, грузовые трюмы № 1, 2) DG (навалом, упаковка).
Ранее маршрут нижегородского «Метеора» теперь включает Ярославль.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Маршрут нижегородского «Метеора» теперь включает Ярославль 
Раскрыты жуткие подробности гибели нижегородского рыбака, сбитого «Валдаем» 
Четвертый нижегородский «Валдай» отправили в Саратовскую область 
Четыре новых речных судна заложили на верфи в Нижегородской области 
Три судна столкнулись на Волге: что известно?