В Нижнем Новгороде протестировали три самых востребованных трамвайных маршрута — № 5, 6 и 7. Журналист ИА «В городе N» оценил и вагоны, и условия для пассажиров.
На маршрутах № 6 и 7 в основном ходят трамваи 2006–2012 годов выпуска, попадаются и раритетные вагоны. Пассажиры уверяют: несмотря на возраст, они надежнее новых и редко ломаются. Внутри — чисто, есть терминалы оплаты, мягкие сидения и тепло.
Правда, новых трехсекционных «МиНиНов» почти не видно: за полчаса удалось заметить всего один. При этом трамваи ходят часто — каждые 5–10 минут, а давки в салонах нет. А вот с остановками не все гладко: павильоны есть не везде, а снег и наледь на посадочных площадках убирают плохо.
А вот на маршруте № 5 новых трамваев заметно больше. Вагоны выглядят ухоженно и внутри, и снаружи, ходят регулярно и быстро — ими удобно пользоваться даже в час‑пик.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Глеб Никитин рассказал президенту о кадровых проектах Нижегородской области 
7,9 млрд рублей направили на соцподдержку нижегородских железнодорожников 
Массовая авария с пятью машинами произошла на Новикова-Прибоя в Нижнем 
Две трети трамвайных путей обновили в Нижнем Новгороде