За год — с июня 2025‑го по июнь 2026‑го — в России стало на 20 % больше общедоступных электрозаправочных станций. К такому выводу пришли аналитики 2ГИС, изучив данные, отображаемые на картах сервиса.
Учитывались расположение ЭЗС, тип разъёма, стоимость услуги, а также статус терминалов — заняты они или свободны. Эти сведения легли в основу оценки динамики развития зарядной инфраструктуры.
Безусловный лидер по числу станций — Москва: в июне 2026 года в столице функционирует свыше 1 100 электрозаправок, что на 37,5 % превышает показатель годичной давности. На втором месте — Санкт‑Петербург с почти 400 ЭЗС; годовой прирост составил 22,5 %. Третью позицию занимает Красноярск: здесь работает 180 станций — на 7,8 % больше, чем в июне прошлого года.
Нижний Новгород вошёл в рейтинг и занял седьмую строку: в городе насчитывается 112 общедоступных электрозаправок, что на 3 % выше уровня июня 2025 года.
Отдельно эксперты сформировали топ‑10 городов по стоимости зарядки электромобилей. В этом списке Нижний Новгород оказался на второй строчке по уровню цен: в среднем зарядить авто на 100 километров пути здесь обходится в 342 рубля. За год тариф увеличился на 6 % — с 18 до 19 рублей за кВт·ч.
Лидером по дороговизне стал Краснодар (360 рублей за 100 км, рост на 11 %), третье место у Санкт‑Петербурга (324 рубля, без изменений). Для расчёта стоимости на 100 километров аналитики ориентировались на популярную в РФ модель Nissan Leaf (ZE1, 218 л. с., батарея 62 кВт·ч): на преодоление такого расстояния ей в среднем требуется 18 кВт·ч электроэнергии.
Ранее нижегородцы пожаловались на проблемы с топливом в Володарске.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Нижегородцы жалуются на проблемы с топливом в Володарске 
Огромные очереди на АЗС в Кулебаках заметили нижегородцы 
Сеть АЗС временнно ограничила продажу топлива в Нижегородской области 
Проблемы с топливом возникли вдоль трассы Нижний Новгород — Киров 
Перебои с поставками топлива опровергли нижегородские власти