Нижегородцам объяснили гибель водителя при наезде на столб задним ходом

Судмедэксперты объяснили, как наезд задним ходом на столб мог привести к гибели водителя в Нижнем Новгороде. Об этом сообщил Макс-канал «Бокал Прессека».

Ранее сообщалось о смертельном ДТП в Нижнем Новгороде: 63‑летний водитель Toyota Camry скончался на месте после столкновения со столбом при движении задним ходом. На первый взгляд такой исход кажется маловероятным, однако, как пояснили специалисты, физика подобного удара делает фатальные травмы вполне возможными.

При резком старте назад или перепутывании педалей современный автомобиль способен достичь скорости 30–50 км/ч всего за секунду. Столб при этом практически не деформируется, и вся кинетическая энергия приходится на кузов автомобиля и тела людей в салоне. Задняя часть большинства легковых машин лишена развитой зоны запрограммированной деформации, а системы безопасности рассчитаны преимущественно на лобовые и боковые удары.

При ударе сзади возникает переразгиб шеи, при этом ремни безопасности, удерживающие тело от движения вперёд, хуже фиксируют его при первичном отбросе назад. В числе основных причин гибели в подобных ДТП специалисты называют:

• перелом или вывих шейных позвонков со сдавливанием спинного мозга и мгновенным отключением дыхательного центра;
• жёсткий контакт головы с задними стойками кузова, стеклом или незафиксированными предметами в салоне, что приводит к ушибу головного мозга, перелому основания черепа или вдавленным травмам;
• вторичный отскок тела вперёд после первичного удара назад с последующим столкновением с рулевым колесом или панелью, что чревато разрывом аорты, печени, селезёнки или ушибом сердца.

Специалисты подчёркивают: даже при относительно невысокой скорости фатальный исход возможен, если ремни безопасности не были пристёгнуты, подголовники не отрегулированы по высоте либо удар пришёлся на стык стойки кузова и опоры.

Ранее водитель сбил 9-летнего школьника и скрылся в Нижнем Новгороде.