Специалисты Нижегородского метрополитена и метростроевцы принимают усиленные меры для защиты подземки от прогнозируемого аномального паводка. Об этом сообщил Telegram-канал «МетроНН», отметив, что система безопасности продумывается еще на этапе проектирования и прокладки тоннелей. Основным барьером служит «круг защиты» из тампонажной цементной смеси, которую закачивают между грунтом и бетонной обделкой.
Для предотвращения протечек на новых и строящихся участках применяется высокоточная железобетонная обделка, оснащенная специальными резиновыми уплотнителями. На уже действующих станциях и перегонах службы используют современные добавки-герметики. Их под давлением закачивают в микротрещины и швы, чтобы исключить просачивание влаги внутрь конструкций.
Несмотря на традиционные риски подтопления, особенно актуальные для Заречной части Нижнего Новгорода, безопасность перевозок обеспечивается бесперебойной работой систем дренажа и мощных помп. В случае экстренных ситуаций предусмотрено использование гермозатворов, которые способны полностью изолировать участки тоннелей от притока воды.
Ранее сообщалось, что вскрытие рек в Нижегородской области прогнозируют в апреле.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Нижегородцам объяснили схему соединения новых тоннелей метро с действующими 
Готова половина котлованов для метро на Горького в Нижнем Новгороде 
В Нижегородской области под угрозу затопления попали 141 населенный пункт 
Вода на пороге. Каким будет паводок на Волге и Оке в 2026 году