Нижегородцам дали советы на случай поломки авто из‑за плохого бензина

Особенно опасны случаи, когда октановое число топлива существенно занижено — например, вместо заявленных 95 единиц в бак попадает бензин с показателем 80. Из‑за постоянной детонации уже за несколько часов могут быть серьёзно повреждены ключевые узлы двигателя: разрушаются поршни, ломаются перегородки между поршневыми кольцами, прогорают клапаны.

Чтобы отстоять свои права и добиться компенсации, водителю важно действовать по чёткому алгоритму.

Важно обязательно сохранить кассовый чек либо скриншот транзакции из банковского приложения. Дополнительно сделать фото приборной панели: важно запечатлеть показания одометра и горящий индикатор неисправности двигателя.

Далее необходимо доставить автомобиль в сервисный центр, где специалисты проведут официальный отбор образцов. Бензин сливают в три сухие стеклянные ёмкости, которые затем опечатывают.

На пломбах должны стоять подписи владельца машины и представителей автосервиса. В акте осмотра обязательно фиксируют факт наличия посторонних примесей или несоответствующего состава топлива в баке. Одну ёмкость направляют на независимую экспертизу, вторую оставляют у автовладельца, третью сохраняют для возможного судебного процесса.

Получив экспертное заключение о том, что топливо не соответствует требованиям ГОСТа, необходимо подготовить письменную претензию в адрес юридического лица, которому принадлежит АЗС. В требованиях следует указать возмещение расходов на некачественный бензин, ремонт автомобиля, услуги эвакуатора и стоимость экспертизы.

Если АЗС отказывается удовлетворить претензию, следующий шаг — подача искового заявления. В судебном порядке можно взыскать не только фактические убытки, но и дополнительный штраф в размере 50 % от суммы причинённого ущерба.

Ранее нижегородцам рассказали, когда закончится топливный кризис.