На Московской железной дороге проходят испытания новых систем безопасности движения поездов. Испытываются система автоматической блокировки с тональными рельсовыми цепями (АБТЦ) и маневровая автоматическая локомотивная сигнализация (МАЛС).
На перегоне Электросталь-Ногинск включена в опытную эксплуатацию система АБТЦ-М, позволяет контролировать движение поездов на межстанционных железнодорожных перегонах. Система МАЛС, запущенная на станции Солнечная Московской железной дороги, предназначена для обеспечения безопасности проведения маневровых работ на железнодорожных станциях и запрета движения локомотива со скоростью выше допустимой, а также для автоматической его остановки перед закрытым сигналом или местом проведения работ, сообщает РИА Новости.
Внедрение новых систем обеспечения безопасности движения поездов позволит вывести на новый уровень работу по автоматизации системы управления перевозочным процессом.
Система всех сосчитает
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть