Ровно 14 лет назад, 9 февраля 2012 года, состоялось открытие канатной дороги, соединившей Нижний Новгород и Бор. В честь этой даты в Сети распространились архивные фото канатной дороги, которые опубликовали в NewsNN.
Первые идеи по строительству канатной дороги между Бором и Нижним Новгородом возникли еще в начале 2000-х годов. Однако, к сожалению, эти ранние проекты так и не были реализованы. Известно, что на тот момент в городе уже действовала компания ООО «Нижегородские канатные дороги», которая планировала начать строительство в 2005 году. Тем не менее, из-за сложностей с получением разрешений и оформлением необходимой документации, процесс значительно затянулся.
Изначально запуск канатной дороги предполагался в сентябре 2010 года. Однако уже тогда было понятно, что столь масштабный проект вряд ли удастся завершить менее чем за год, и сроки пришлось существенно перенести.
К концу 2010 года удалось установить все опоры, а монтаж тросов начался лишь в сентябре 2011 года с привлечением грузового вертолета. Жители Нижнего Новгорода, наблюдая за возведением величественных опор посреди реки, предвкушали, как смогут сократить время поездки до Бора до 12-15 минут, избегая пробок на автомобильном мосту.
Значительные преобразования произошли в 2025 году. Весной завершилась модернизация канатной дороги, обошедшаяся в 756 миллионов рублей.
В ходе работ, продлившихся почти месяц, было обновлено оборудование, проведен капитальный ремонт опор и других систем, а также закуплены новые кабинки из Китая. Количество кабин увеличилось с 28 до 56, что позволило достичь запланированной пропускной способности в тысячу человек в час.
После реконструкции пассажиропоток на канатной дороге заметно вырос. Так, в августе 2025 года был установлен рекорд – 372 тысячи пассажиров, а с момента завершения модернизации услугами переправы воспользовались более двух миллионов человек.
Ранее также сообщалось, что нижегородская канатка перевезла 2 млн человек после модернизации.