Объединение строящихся участков метрополитена с действующей линией в Нижнем Новгороде будет проведено без приостановки движения поездов. Об этом сообщили в Telegram-канале «МетроНН» со ссылкой на экспертов ГК «Моспроект-3». Специалисты пояснили, что сквозная проходка щитом «Владимир» от Сенной до станции «Горьковская» невозможна технически, так как потребовала бы полного закрытия нагорной станции для монтажных работ.
Для стыковки линий на улице Горького обустроена монтажная камера, через которую тоннелепроходческий комплекс будет поднят на поверхность. После завершения основного этапа проходки метростроители возведут открытым способом два коротких соединительных тоннеля. Эти участки свяжут новую ветку с существующими тупиками за станцией «Горьковская», которые были специально предусмотрены для перспективного развития сети еще в 2010-х годах.
Такая технологическая схема позволяет вести масштабные работы в центре города, сохраняя привычный график работы подземки. Аккуратное соединение конструкций запланировано на финальном этапе строительства, что обеспечит бесшовный переход между старой и новой частями Автозаводской линии.
Ранее сообщалось, что готова половина котлованов для метро на Горького в Нижнем Новгороде.